The motor busi basah Diaries

The motor busi basah Diaries

Blog Article

Jenis Busi motor kategori ini mempunyai kemampuan sulit melepas panas dan mudah jadi panas dibanding busi standarnya. Busi tipe ini enggak cocok bila bekerja pada temperatur ruang bakar tinggi. Sangat cocok bila dipakai untuk motor standar (sesuai bawaan pabrik).

Middle elektroda juga berfungsi sebagai inti atau Main penyalur energi listrik dan terhubung ke terminal.

MOTOR Plus-on-line.com - Ada yang unik dari proses penggantian busi di skutik journey Honda ADV150. Jika dilihat, bodi dari Honda ADV150 ini hampir menutupi seluruh komponen mesin hingga kadang membuat bingung bagaimana cara mengganti busi. Apalagi jika proses penggantian busi ini ingin dikerjakan sendiri oleh bikers di rumah.

Berfungsi sebagai penghantar daya panah sebagai material konduksi yang bisa dikonduksikan ke komponen lain. Fungsi lainnya yaitu sebagai pengunci busi ke silinder head.

Agar busi motor mio dapat bekerja dengan optimal, pastikan Anda melakukan perawatan dan penggantian secara teratur.

Pastikan aliran bahan bakar lancar dan tidak terdapat hambatan pada saluran bahan bakar atau filter bahan bakar. Jika motor Sobat menggunakan karburator, pastikan karburator dalam kondisi baik dan tidak tersumbat.

Kerja steel situation ini biasanya menghantarkan panas busi yang dapat dikonduksikan ke tempat lain. Peran steel circumstance tentunya cukup very important bagi busi, karena jika tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan mesin overheat.

Busi tipe ini sering membuat bingung para konsumen karena memiliki logo R latin dengan font miring. Sehingga banyak busi motor yang mengira arti huruf R tersebut adalah busi Racing.

Selain itu, untuk mesin dengan konstruksi berdiri seperti mesin satria, bisa saja air menggenang pada lubang busi. Dan dalam beberapa waktu air tersebut bisa masuk melalui celah lubang busi. Sehingga busi motor basah dan mesin jadi brebet.

Busi yang mati atau rusak dapat mengakibatkan kendaraan sulit atau bahkan tidak bisa menyala sama sekali. Ini karena busi memiliki peran penting dalam menghasilkan percikan api yang diperlukan untuk pembakaran bahan bakar dalam ruang bakar mesin. Tanpa percikan api yang cukup, mesin mungkin tidak akan menyala.

Seperti yang dijelaskan diatas, apabila busi tidak menyala maka pembakaran tidak terjadi dan busi akan basah. Namun masalah ini juga tidak hanya disebabkan karena busi yang mati.

Sistem pengapian pada motor merupakan sebuah sistem pada mesin motor yang berfungsi untuk menghasilkan percikan bunga api di dalam ruang bakar dan penyusun sistem pengapian motor adalah busi.

Tegangan pun tidak akan langsung lompat dari inti besi ke ground sekitar busi. Peran dan fungsi busi motor sangat tergantung dari bagian ini. Pasalnya ribs dapat mencegah arus listrik merambat keluar komponen mesin yang dapat bertindak sebagai massa (negatif).

e. Konstruksi ujung elektroda, hole dan poenyambungan pada busi asli sangat rapi, pada busi palsu tidak rapi